1、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
八環(huán)技術(shù)研發(fā)中心成立以來,注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),申請并獲得“張緊輪軸承總成、汽車無級(jí)變速箱上的軸承、汽車硅油離合器軸承、機(jī)床高速電主軸軸承、雙列球軸承、工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)用推力角接觸球軸承、高速軸承、短圓柱滾子軸承、汽車減振器用軸承、半自動(dòng)軸承合套機(jī)等多項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利十多項(xiàng)。
2、制訂標(biāo)準(zhǔn)
公司主導(dǎo)產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均由本公司主筆和主要參與制修訂,到目前已達(dá)20項(xiàng):
JB/T10859-2008 滾動(dòng)軸承 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪和惰輪軸承及其單元
GB/T24606-2009 滾動(dòng)軸承 無損檢測 磁粉檢測
GB/T25765-2010 滾動(dòng)軸承 汽車變速箱用球軸承
JB/T10239-2011 滾動(dòng)軸承 深溝球軸承用卷邊防塵蓋 技術(shù)條件
GB/T20057—2012 滾動(dòng)軸承 單列圓柱滾子軸承 平擋圈和套圈無擋邊端倒角尺寸
GB/T8597-2013 滾動(dòng)軸承 防銹包裝
JB/T 6637-2014 滾動(dòng)軸承 標(biāo)準(zhǔn)器技術(shù)條件
GB/T32562-2016 滾動(dòng)軸承 摩擦力矩測量方法
JB/T11982-2016 拖拉機(jī)及內(nèi)燃機(jī)用發(fā)電機(jī) 球軸承技術(shù)條件
GB/T307.3-2017 滾動(dòng)軸承 通用技術(shù)規(guī)則
JB/T 13352-2017 滾動(dòng)軸承 汽車減振器用軸承及其單元
JB/T 8167-2017 滾動(dòng)軸承 汽車發(fā)電機(jī)軸承 技術(shù)條件
GB/T34897-2017 滾動(dòng)軸承 工業(yè)機(jī)器人RV減速器用精密軸承
GB/T34884-2017 滾動(dòng)軸承 工業(yè)機(jī)器人諧波減速器用柔性軸承
JB/T 10531-2019 滾動(dòng)軸承 汽車空調(diào)電磁離合器用雙列角接觸球軸承
GB/T24610.3-2020 滾動(dòng)軸承 振動(dòng)測量方法 第3部分:具有圓柱孔和圓柱外表面的調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承
JB/T*****-2020 滾動(dòng)軸承 高碳鉻軸承鋼零件 殘留奧氏體檢測規(guī)程
JB/T*****-2020 滾動(dòng)軸承 乘用車轉(zhuǎn)向器用四點(diǎn)接觸球軸承
3、承擔(dān)項(xiàng)目
1997年“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承”被認(rèn)定為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品
1998年“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
1999年“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承”被列為重點(diǎn)國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
1999年“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
1999年“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承”被列為科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目
2000年“76/38-RZ/YA3 汽車離合器分離軸承”被認(rèn)定為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品
2001年“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承”被認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)產(chǎn)品
2003年“汽車空調(diào)電磁離合器軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2004年“膨脹補(bǔ)償軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2005年“高密封耐壓軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2006年“多邊鎖緊軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2007年“汽車變速箱軸承”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪軸承”、“汽車空調(diào)電磁離合器軸承” “膨脹補(bǔ)償軸承”被認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)產(chǎn)品
2009年“冷輾擴(kuò)和碳氮共滲的滾珠絲杠軸承”被列為浙江省重大科技專項(xiàng)
2010年“高承載長壽命滾珠絲杠軸承” 被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2011年“數(shù)控機(jī)床用高速電主軸軸承” 被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2011年“數(shù)控機(jī)床專用推力角接觸球軸承”被列為科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金重點(diǎn)項(xiàng)目
2012年“轎車惰輪用雙列深溝球軸承”被列為國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2015年“汽車減振器軸承”被列為浙江省重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)
2016年“高速深溝球軸承”、“工業(yè)機(jī)器人RV減速器用推力角接觸球軸承”被認(rèn)定為浙江省省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品
2017年“四點(diǎn)接觸球軸承:、“防水軸承”被認(rèn)定為浙江省省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品
2019年“汽車減振器用軸承及其單元”被認(rèn)定為浙江制造標(biāo)準(zhǔn)
2020年“工業(yè)機(jī)器人減速器精密主軸承設(shè)計(jì)制造技術(shù)研究”被列為浙江省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目
......
4、獲得獎(jiǎng)勵(lì)
2003年“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承” 被評(píng)為火炬計(jì)劃實(shí)施十五周年優(yōu)秀火炬計(jì)劃項(xiàng)目
2003年“汽車空調(diào)電磁離合器軸承和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪軸承”
獲得浙江省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)
2004年“膨脹補(bǔ)償軸承”獲得臺(tái)州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
2008年“汽車交流發(fā)電機(jī)軸承”獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)
2011年"機(jī)床用高速電主軸軸承"獲得臺(tái)州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
2012年"轎車惰輪用雙列深溝球軸承"獲得全國工商聯(lián)科技進(jìn)步優(yōu)秀獎(jiǎng)
2017年“軸承降低溫升的技術(shù)研究” 獲中國軸承行業(yè)“十二五”技術(shù)攻關(guān)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)證書